Limite de velocidade em obras: como a telemetria controla a frota dentro do canteiro

Em um canteiro de obras circulam caminhões, máquinas, veículos de apoio e pessoas, muitas vezes no mesmo espaço. Por isso, muitas construtoras definem limites de velocidade internos, bem mais baixos do que os das vias públicas. O desafio é saber se esse limite está sendo respeitado quando ninguém está olhando.

O que é uma cerca virtual

Uma cerca virtual (ou geocerca) é uma área desenhada no mapa do painel de telemetria: o canteiro inteiro, um acesso, uma área de descarga ou um trecho específico da obra. O sistema sabe quando cada veículo entra ou sai dessa área.

Limite de velocidade por área

Com a telemetria da AutoGPS, cada cerca virtual pode ter o seu próprio limite de velocidade. Por exemplo:

Quando um veículo passa do limite dentro de uma dessas áreas, o sistema registra o excesso e gera um alerta, com o veículo, o local, a velocidade e o horário.

O que a empresa ganha com isso

• Mais segurança no canteiro: menos risco de acidentes com trabalhadores e equipamentos.
• Dados para agir: em vez de suposições, a empresa sabe quais veículos e em quais áreas os excessos acontecem.
• Relatórios periódicos: relatórios semanais ou mensais mostram a evolução e ajudam a cobrar fornecedores e motoristas.
• Visão da frota inteira: além das cercas, o painel mostra localização, ignição, tempo ocioso e km rodados de cada veículo.

Funciona para frotas próprias e terceirizadas

A telemetria pode ser instalada nos veículos da própria construtora e, conforme o projeto, também em veículos que prestam serviço dentro da obra. Os técnicos fazem a instalação no local da empresa.

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